公认最省油最耐开的汽车有：丰田卡罗拉卡、本田凌派、凯美瑞、捷达、普拉多。
1、丰田卡罗拉卡：罗拉作为全球最畅销的车型，在中国家用车领域一直红红火火。相比同价位同级别的竞争对手，卡罗拉在油耗方面一直很优秀，其中燃油版百公里仅需5.5～6.5L，双擎版百公里油耗低至4.5L。
2、本田凌派：凌派应该算是国内车市卖得比较好的三缸车了。由于车辆采用三缸发动机，凌派1.0T动力版百公里油耗仅为6.5L左右。1.5L混动车型（4缸）百公里油耗低至5.5L。
3、凯美瑞：凯美瑞虽然30年来也经历过多次的换代，但良好的口碑却一直延续了下来。尤其是之前的老款车型，大气稳重充满商务感的外形非常受欢迎，看起来既低调又豪华宽大舒适的空间能给车主带来极佳的体验，而极为稳定可靠的车身三大件几乎不会出现问题。
4、捷达：捷达刚刚进入中国市场的那几年还是国内汽车发展相当落后的时代，捷达方方正正的外观造型，中等的车身设计，均衡的内饰造型，在那时候算是为数不多轿车当中的典范。
5、普拉多：普拉多不仅具有强悍的越野性能，作为丰田的旗下的一员，在质量可靠性方面也是当仁不让，很多人都称它为开不坏的霸道，从中也能看出它皮实耐操的质量，俗话说“车到山前必有路，有路必有丰田车”，进个川藏线出来只需要一次小小的保养就足够了。
以上内容参考百度百科-普拉多百度百科-凯美瑞
卡罗拉桑塔纳捷达桑塔纳好。根据查询相关信息可知卡罗拉比捷达和桑塔纳更高级，卡罗拉比桑塔纳和捷达要省油是不成立的，自然也就不会存在更省油，才选择卡罗拉做教练车的问题，捷达和卡罗拉并不是一个档次的车，卡罗拉落地接近14w了。
城市行驶为主还是双擎版本相对适合，考虑动力性方面的话1.8l传统动力版本的卡罗拉车型适合。
卡罗拉双擎是定位于SML-H市场，但入门价格更低，处于A级车价格空间，将挑战日系车未开拓的全新市场。卡罗拉双擎是国内在售的价格最亲民的混合动力车型。一汽丰田期待通过这款车型开启“全民混动”的全新时代。
卡罗拉双擎搭载了适合中国使用环境的最新的双擎技术，除了普通的驾驶模式之外，还拥有电动模式（EV）、节能模式（ECO）、动力模式（POWER）三种驾驶模式，带来不同的驾驶体验。
丰田独有的GOA车身能够有效吸收碰撞能量，保护座舱空间，同时全级别均配备前部、侧部、帘式6个SRS空气囊，实现多面保护，给驾乘者带来更多安心。
卡罗拉的核心卖点：
1、采用了先进的丰田油电混合双擎动力技术，凭借“高一级别”的品质感进入A级车价格带。
2、个性且富有魅力的外观与内饰呈现市场主流的高级感。
3、高效的混合动力技术确保出色的动力性能，同时兼顾低油耗、低排放。