性价比当然是高尔夫6好啊。马自达属于日系车，而高6是德系车。两者动力没有区别，区别在于配置上。高尔夫安全配置要高，全系ESP、侧气囊、激光焊接、紧绷的车身等，高6的空间比较宽裕 安全性不错 车架厚重。烤漆工艺不错，新马自达3 与新福克斯为同平台产品，马自达3后座小得不能再小了，你坐后排腿都放不下，而且无安全性可言。
马自达3和高尔夫在技术方面还是有很大却别的。首先，涡轮增压基本上快成了大众车型的标配。由于涡轮增加系统的介入，高尔夫虽然搭载的是1.4L的发动机，但是爆发出的扭矩要高于马自达2.0发动机的扭矩输出（220-185）。而且由于涡轮系统的介入也使发动机最大扭矩输入的峰值可以维持在一个宽泛的转速区间内。相反，马自达的扭矩峰值输出只在一个点上，达不到这个转速点：发挥不了最大扭矩，超过这个点：扭矩又会衰减。所以从动力上来说高尔夫胜出。另外，DSG也是一个传动两点。DSG动力输出损耗是非常小的，而且双离合可以实现换挡的顺滑行。
所以从综合性上考虑，高尔夫要优于马自达3。
希望能帮到你，望采纳。
高尔夫：外形、质量、油耗、操控、舒适度各方面都比较均衡。一般无现车，要等，搞不好要加价，保养贵。骐达：舒适度高、空间大、省油。底盘以及操控差了点。经济型代步车型的理想选择，不适合复杂路况，保养便宜。马自达3星驰：重操控、弯道王、空间内饰一般。市场保有量低，二手残值不理想。408：空间大、舒适度高、发动机声音很细，油耗高了点。顺带提醒下楼上的半吊子，别以为马自达和骐达是日本牌子就觉得安全性差。马自达3以前是和福克斯以及沃尔沃S40共平台，采用相同车身结构的，马自达是最先提出膝部气囊的厂家。而骐达是出自雷诺梅甘娜C平台，C-NCAP碰撞分数5星，比高尔夫成绩还好。好好补补课，欧洲公认的十分注重安全性的汽车厂家就是沃尔沃和雷诺。关于迈锐宝个人认为真的是好车，性价比相当的高，是通用汽车在中高级车中的扛鼎之作（双君一宝）。由于中美汽车文化的巨大差异，雪弗兰以及迈锐宝在中国市场始终都是不温不火，但迈锐宝的确是通用对抗雅阁和佳美的主力车型之一（还有君威），迈锐宝50：50的车身系统，在操控方面有得天独厚的优势。当然宝马也在一直坚持着这个比例。所以迈锐宝可以说是一辆驾驶者之车，而迈锐宝现在的价位个人认为也是比较厚道的，各款车型都有比较大的优惠。
根据百度百科的解释，运动型的定义为有别于普通轿车的，其更强化车辆的动力性能，在加速、转向、抓地力、操控性能等方面都明显优于一般轿车。可能就有朋友说：“那也就是说性能车咯，也就是普通老百姓没法接触的咯”。其实并不完全是，百度百科后面关于运动型车的概念中有说到，除了纯粹意义上的赛车，动力性与操控性非常优异，可以充分体现驾驶乐趣的车就可以定义为运动车。那么，本篇就来聊聊3款与运动型车沾边的车型。
经典车型?
一汽-大众-高尔夫
指导价：14.13-23.42万元
2013年，第七代高尔夫在一汽-大众佛山工厂下线，并在同年11月的广州车展上正式亮相，它无论是造型还是动力都与海外版相同，与此同时，第7代高尔夫还在2013年获得了的世界风云车奖，这是高尔夫连续两代获得这个奖项。2017年，第7代高尔夫发布中期改款，也就是被民间称为7.5代的现款车型。
现款高尔夫进行了应该是最后一次的改款，全系车型改为仅三款动力可选，分别为1.2T（200TSI）、1.4T（280TSI）、及2.0T（GTI），去掉1.6L车型，也就是说目前全系均没有手动变速箱可选。其中1.2T发动机最大功率116马力，峰值扭矩200N·m；1.4T发动机最大功率150马力，峰值扭矩250N·m；2.0T发动机最大功率220马力，峰值扭矩350N·m。需要注意的是，只有1.2T与1.4T车型排放标准为国6，2.0T则是为国5。
由于大部分城市已经实施国六排放政策，那么车型选择自然就只能在1.2T和1.4T两种动力上。而其中280TSI?DSG?R-Line型就是值得推荐的车型，除了配置足够豪华外，还拥有R-Line外观套件，让整体观感比原版车型运动不少。指导价16.92万元，目前经销商有2万元左右的优惠。或者，你还可以选择等待第8代高尔夫上市。
少数自吸生还者?
长安马自达-马自达3
指导价：11.29-16.29万元
可能有不少人都想过这个问题，就是为什么现款马自达3要叫昂克赛拉。其实当年马自达3要推出第二代时，为了要和老款同步销售，所以将第二代改名为马自达3星骋。而当2014年，马自达要推出第三代时，同样为了要和老款同步销售，并且不让消费者与第一代的马自达3“搅浑”，所以名字就改成马自达3昂克赛拉。但是到了现款的2020款，马自达将马自达3昂克赛拉改回马自达3，相信之后的车型也是会如此命名。
动力目前就有1.5L与2.0L两种，其中1.5L发动机最大功率117马力，峰值扭矩148N·m，匹配6速手动或6速手自一体变速箱；2.0L发动机最大功率158马力，峰值扭矩202N·m，仅提供6速手自一体变速箱可选。需要注意的是，这两款发动机虽然均为国6，但两款发动机依然采用SKYACTIV-G技术，大家期待的SKYACTIV-X发动机并没有搭载在现款上。
本来马自达3?昂克赛拉有两厢与三厢可选，但两厢由于在国内的销量是在惨不忍睹，导致现款已经将其取消，现在能买到两厢车型均为国5排放标准。至于在1.5L车型与2.0L车型的选择上，1.5L车型推荐自动质美版，一些必要的配置都配有了，只有少数”豪华“配置缺少，指导价12.69万元；2.0L车型推荐自动质雅版，在这个车型上，不仅动力提升了，一些1.5L缺少的“豪华”配置也一并配齐，性价比偏高，指导价14.29万元。唯一可惜的是全系车型目前大部分经销商并没有优惠，或者说是要到现在才能谈。
玩味十足?
长安福特-福克斯
指导价：9.98-15.08万
现款福克斯在当时引入国内后，曾一度因其使用三缸发动机而导致陷入各种热门话题中，但似乎随着时间推移，或者是消费者对三缸发动机的理解，福克斯再次回到大家的视线当中。在换代后，现款福克斯的整体外观设计比旧款激进了不少，更强调运动感了，尤其是两厢版本，尾部看起来更有杀伤力。
可能大家早就已经很清楚，但这里还是再重新讲一遍，现款福克斯取消掉之前的1.0T车型与1.6L车型，全系剩下1.5L与1.5T两款可选，均为三缸发动机。其中1.5L发动机最大功率122马力，峰值扭矩153N·m，匹配6速手动或6速自动变速箱；1.5T发动机最大功率174马力，峰值扭矩243N·m，匹配8速自动自动变速箱（STline车型为8速手自一体）。
两厢与三厢如果选择，取决于你个人的想法，但在车型推荐上，笔者极力推荐1.5T车型，因为1.5L车型后悬挂采用的是扭力梁非独立悬挂，与1.5T车型的多连杆独立悬挂有着天壤之别，用最简单的话来说就是，多连杆独立悬挂可以让车辆拥有更出色的舒适性与操控性。至于具体车型上，EcoBoost?180?自动锋潮型最为推荐，指导价13.68万元，两厢三厢同价。另外，目前经销商有着1.5万元左右的优惠。
最后?
本次推荐的3款运动型车型，如果阁下也正在考虑，会选哪辆车呢？如果让笔者来选的话，在预算足够的情况下，很可能会考虑马自达3的2.0L车型，毕竟现在开的就是自然吸气车型，习惯了（笑）。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
马自达3。马自达3汽车和高尔夫汽车相比，马自达3汽车降价性最低，因此最保值的是马自达3汽车。马自达3，是日本马自达汽车公司于2003年开发制造的紧凑型四门轿车与五门掀背车，简称为马三。
这两个车空间都不是强项，马3稍好。
高6带t的，后期保养肯定更高。北京那么赌的路况，t发挥的情况不是很多，还是自然吸气更合适。但是保值率来说高6更好，毕竟神车品牌硬一些。
供参考。
动力相差不大，但高尔夫安全配置要高，全系ESP、侧气囊、激光焊接、紧绷的车身等，但1.6手动的话不如加7000元选舒适版的，有天窗、雷达、后空调出口、中央扶手等非常使用的配置。前天看到人家开这高高，把我馋的~~~~~~~~~