xrv优势在于本田的发动机品质加成，但是同为日系三杰的日产逍客品质上也不遑多让，甚至在尺寸上还有一定优势，所以个人认为逍客性价比更高。
外型上，全新一代逍客基本上已经找不到上一代的影子，日产家族的V字元素运用很多，比如中网上镀铬的大型V字饰条就是身份的表现，日间行车灯也是V型，跟天籁几乎一样。侧面线条比较简洁，后三角窗线条上挑把视觉中心拉高。而车尾灯则是唯一还能找到老款逍客一点点影子的地方。
内饰部分，方向盘采用了时下流行的平底方向盘，两边是日产风格的密密麻麻的按键，视觉效果不太好，但使用过之后才知道有多么便利，双手几乎不用离开方向盘就能完成大多数操作。中控部分除了空调就没有多余按键了，大概是都跑到方向盘上去了吧。档把没有手动模式，更没有S档，一切都是一台规规矩矩的CVT该有的舒适样子。
舒适的座椅就是日产的看家本领了，毕竟天籁就靠着一张座椅跟两田三分天下，逍客的座椅同样继承了优良传统，柔软且包裹性好，让你可以忘记硬悬挂带来的颠簸。后排空间同样出色，在这么一台不大的SUV里膝部空间完全有足够剩余，头顶还有延伸到头顶的全景天窗，视野非常开阔，椅背角度也非常完美，总之就一个字！真TM舒适。
发动机与老款同样是2.0L，但是参数优秀不少，在这个满地涡轮车的时代，自然吸气显得难能可贵，实际体验下来发现这台发动机动力非常充沛，但是来得并不突兀，而是非常平缓，深踩油门，动力也是从容不迫地喷薄而来，这个时候你才知道日产为什么要用自然吸气加cvt，因为这带来的就是无比平顺的动力输出。
总的来说，逍客表现出日产应有的水准，相比xrv，逍客的空间、座椅、动力都让它的舒适性远超对手，性价比更高。
首先谢谢邀请，这两款车也算是这个级别比较热销的车型了。
在价格上，这两款车逍客略贵一些，无论是起步价还是顶配的价格。外观上，逍客相对看起来稳重大气一些，而XR-V则时尚运动一些。这两款车的动力方面表现都是不错的，而且油耗可以接受。
不过XR-V的风噪路噪比较大，这也是出了名的，而且悬挂比较硬，过个减速带有点咯噔咯噔的。
而逍客我认为表现最好的就是舒适度，毕竟日产的拿手就是沙发座椅啊，但是后排的空间表现不是很好，很一般，新逍客的外观还是不错的，至少外观看起来要比XR-V要高一档次的。
最近有人问我本田XRV和日产逍客怎么选择，今天我们就来仔细的分析一下这两款车型。
首先在外观方面，两车的颜值都还是很大气的，同定位于小型SUV，但两款车型价格定位和优惠力度也有差距，逍客全系车型价格从13.98万一18.98万，市场销售优惠1.9万元，XR-V全系车型价格从12.78万一16.28万，市场销售优惠1.45万元。
车身尺寸方面，XRV长宽高分别为4270+1772+1605mm，轴距2610mm，而逍客为4384+1837+1612mm，轴距2646mm，从数据可以看出在内部空间方面逍客要比XRV好一点，但是在实际体验中其实两车的空间相差无几。
逍客车型有1.2T/2.0L二种动力车型，发动机最大马力分别是117/150马力，而XR-V车型有1.5L/1.8L二种动力车型，发动机最大马力分别是131/136马力，我们现在只比较自吸发动机版本，因为涡轮虽然瞬时爆发比较可观，但是不推荐购买，如果购买2.0L车型动力表现会更好一点，后期的维护保养也比较经济实惠。而自吸发动机通过数据对比可以看出逍客还是比XRV强劲的。
此外本田XRV其底盘悬挂系统采用的是前麦弗逊式，后扭力梁式的非独立悬挂系统，行驶质感比较差。日产逍客拥有更加出色的底盘操控性，其隔音效果做得也要比东风本田XRV更好，但燃油经济性不如东风本田XRV。
总的来说，如果要论性价比的话还是逍客要好一点，不仅空间大而且动力强劲，操控隔音都很好，唯一的缺点就是燃油性不及CRV。网友：这还用想吗，逍客完胜XRV