当很多人厌倦了BBA的同质感，就会把目光转向更显小众、更具个性的品牌。而一直在豪华品牌市场不算大火的美系品牌就成了很多人考虑的对象，相继迎来新款车型的林肯冒险家和凯迪拉克XT4就是其中两个令人纠结的对象。今天我们就来对比一下上述这两款车，看看作为二线豪华领跑的凯迪拉克XT4和另一款老牌强者的新车型——冒险家相比，各自的表现究竟怎样？美式豪华品牌入门SUV，林肯冒险家和凯迪拉克XT4哪个强？
外观对比：粗犷大气VS时尚精致
林肯冒险家是一款用来代替MKC的产品，延续了海外版Corsair的设计，家族化前脸特征明显，看起来有点小号林肯飞行家的感觉。而凯迪拉克XT4作为品牌旗下首款紧凑型SUV，同样也采用了凯迪拉克最新的设计风格，其中最具凯迪拉克特征的莫过于獠牙式的前灯组，气势烘托很到位。那么同样作为美系SUV，这两款车从外观设计来看有什么不同之处？
从车身尺寸来看，冒险家的长宽高为4615/1887/1630mm，而XT4长宽高则是4600/1882/1634mm，两者尺寸相差无几，但可能得益于设计的愿意视觉上冒险家显得敦实一点，但实际上凯迪拉克XT4的轴距反而比冒险家多出68mm。
值得一提的是，凯迪拉克XT4提供两种进气格栅样式，分别是点阵镀铬和全黑样式。全黑样式进气格栅只配置在运动版车型上，其余车型采用的是点阵镀铬样式进气格栅。
两款车的远光灯、近光灯和日间行车灯都采用了LED光源，且都配备了自动头灯功能。不过凯迪拉克XT4的转向辅助灯比林肯冒险家配备在了更多细分车型中，而林肯冒险家则是多出了前雾灯、矩阵式大灯这样的配置。
凯迪拉克XT4的车身侧面采用了不少平直的线条来营造出一种平稳敦实的感觉，较短的车尾设计干净利落。相比起来，冒险家的侧身比例在视觉上更注重协调感，车身立柱均采用黑色涂装，营造出了比较动感的悬浮式车顶效果。配合恰到好处的镀铬饰条和密辐式轮圈，外观的精致感得到了进一步提升。
两款车都带有无钥匙进入功能，且均支持全车车门无钥匙进入，在配置上来看，两款车型都把性价比当做了自己抢夺市场的武器。
凯迪拉克XT4的轮胎宽度和轮圈尺寸比林肯冒险家更大一些，视觉效果更佳。轮圈样式方面，两者的设计都各有特色，与整车设计风格相匹配。
凯迪拉克XT4上装配的马牌PremiumContact?6（单条价约1470元）轮胎注重静音性能和行驶里程并兼顾了一些操控性能；林肯冒险家上配备的米其林Primacy?SUV旅悦轮胎（单条价约1280元）注重的是舒适、稳定性。
总体来说，林肯冒险家更像那种传统的美式风格，整体给人平稳敦实的感觉；而XT4则是一种新美式风格，时尚感、运动感更为突出。仅从外观来看，冒险家适合中年人，XT4适合年轻人。
谁值得买：冒险家入门车型配置丰富/XT4优惠大
尽管冒险家是林肯SUV家族中的入门车型，但它在内饰豪华感的营造上也并不含糊。可以看到，黑棕双色的配色，辅以真皮、钢琴漆饰板、木纹饰板、镀铬材质以及皮质缝线等多种材料，带来了非常强烈的档次感。
XT4内部采用大量的皮革材质包覆，细节上也都作了缝线处理，色彩提供黑+棕或全黑两种风格，很有质感。中控台为一套CUE多媒体系统，支持苹果CarPlay、百度CarLife手机互联等功能，可使用安吉星4G?LTE服务，系统也支持OTA在线升级。
配置上，冒险家全系标配主动降噪、前挡/前排双层玻璃、“新风管家”、按键式电子换挡机构、12.8英寸中控屏、SYNC+智能互联车机系统、前排座椅电动调节（标配10向起）、座椅加热、车门密码开启、迎宾感应系统、前排座椅加热、9扬声器音响以及18英寸轮圈等；高配车型还提供氛围灯、带有++和通风功能的24向电动调节Savannah真皮座椅、13扬声器Revel音响、高度可调的电动尾门、自适应悬架、全景影像、抬头显示、智能手机钥匙、Co-Pilot?Plus驾驶辅助等。总体来说，入门级车型的实用性配置已经较为完整，很有诚意。
XT4的配置其实也不遑多让，基本冒险家有的XT4也都有，全系标配前后头部气囊、定速巡航、后雷达、驾驶模式选择、发动机启停、全景天窗、全车无钥匙进入、主动降噪、前排多层隔音玻璃、自动LED大灯等，可以说基本的舒适和安全配置已经齐全，如果有所科技追求，次低配贵2万元（27.97万元）增加了感应雨刷、自动防眩目后视镜、转向辅助灯、方向盘/前排座椅加热、电动后备厢和倒车影像……唯一的问题是，XT4在入门车型上的配置并不如冒险家。
虽然配置的直接交锋中XT4落了下风，但好在凯迪拉克近几年的市场终端优惠非常给力，这也在一定程度上抹平了配置输给冒险家的问题。
动力对比：参数接近?XT4技术更胜一筹
一款豪华品牌SUV不得不聊一下动力，两款车型都搭载了2.0T发动机，冒险家全系搭载2.0T发动机，最大功率245马力，峰值扭矩390牛·米，传动系统匹配8速手自一体变速箱，并提供前驱和四驱车型可选。XT4搭载2.0T发动机，最大功率241马力，峰值扭矩350牛·米，与发动机匹配的是9速手自一体变速箱，以及适时四驱系统。两款车型在动力参数上相差无几。
不过XT4的这台2.0T发动机多出了一项自动闭缸功能，在低负载工况下可实现双缸运转，以提高车辆的燃油经济性。
Tripower可变气门管理技术，实时监测驾驶中不同的动力输出需求，通过智能自动调节发动机进气门开闭程度使4个气缸实现“四缸高性能模式”、“四缸经济模式”和“两缸超经济模式”三种工况，官方给出的百公里综合油耗仅为7.2升。
但冒险家这台发动机同样也有优势，就是它可以加92号汽油。不过对于购买这样级别车型的消费者，加92还是95并不是决定性因素。
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林肯航海家与凯迪拉克XT5是近年来市场上比较热门两款豪华SUV车型。两款车在不同的场景下，展示出各自的魅力和优点。从外观、空间、驾驶体验、车身尺寸、车灯、发动机、马力以及中控台等方面进行对比，让我们更加全面地了解这两款SUV车型。
林肯航海家的车身尺寸达到4908x1952x1717毫米，宽度和高度在同级别SUV车型中都是非常不错的，凯迪拉克XT5的车身尺寸分别为4823x1871x1697毫米，相比之下航海家更加宽敞豪华。对于外观的设计，林肯航海家采用了非常特别的风格，让人感受到航海家的庄重与高贵。而凯迪拉克XT5的外观设计则更加运动时尚，采用锐利的线条和犀利的大灯，凸显出运动和动感，也是很多年轻消费者的钟爱之选。
航海家和凯迪拉克XT5在内部空间设计上都做了很大的改进，提供了更大、更舒适的空间体验。林肯航海家还采用了双23.6英寸环抱式超高清屏和11.1英寸中控触控屏，让驾驶者在使用车内各种功能时更加方便。而凯迪拉克XT5则在中控台设计上更加简洁大气，采用了大尺寸触控显示屏和智能语音交互技术，给驾驶者带来更加便捷的人机交互体验。
转向体验和发动机的表现一直是消费者非常关注的问题。航海家及凯迪拉克XT5的四驱系统性能也非常出色，可以有效的提高车辆的稳定性和安全性，同时也为消费者提供了更加方便的驾驭体验。航海家采用了更加高效节能的2.0T发动机，最大功率为192kW，最大扭矩为390N·m，可以在保持出色的动力性能的同时，降低油耗。而凯迪拉克XT5则搭载了一台2.0T发动机，最大功率为177KW，峰值扭矩为350N·m，提供了相当不错的驱动力。
林肯航海家和凯迪拉克XT5在车灯方面也做了较大的改进，航海家采用了全LED大灯，确保了夜间行车的安全性和舒适性，而凯迪拉克XT5则采用了智能前照灯系统，保障夜间行车的安全性。航海家整车按照US-NCAP和C-NCAP双五星安全标准设计，大量采用高强度钢，并首次使用一体式门环结构。后碰追尾测试标准达到88公里/小时 ，更有效及全面保护全车乘员安全，极大地提升了乘客的出行安全性。
总体而言，林肯航海家和凯迪拉克XT5各自有着优点和缺点，消费者可以根据自己的需求和爱好作出选择。航海家豪华的内部空间以及安全性能，都能给消费者很大的惊喜；而凯迪拉克XT5锐利的外部设计以及智能科技的应用也具有很大吸引力，毕竟现在时代在不断的进步，人们更加追求智能化的车载技术。不管选择哪款车型，消费者都能享受到舒适、安全、豪华的驾乘体验。
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这两款车，就产品力上来说，都十分接近。无论是车型的尺寸，空间大小，动力，配置和价格等方面来说，差距都非常小，而且也都是美系车型。手握30万，在这两款车型中做选择，我个人还是更偏向选择凯迪拉克CT5吧。下面说一下我个人的看法。
以上提到的那些空间，动力，配置等方面，这里就不做对比介绍了，两车差距真的很小，相差不会很大，这里我主要说的是售后问题。作为同时美系豪华汽车品牌，凯迪拉克和林肯都有着自己独特的品牌个性和特点，而在国内市场，凯迪拉克的能见度要比林肯汽车都大得多。但是，即使是凯迪拉克，在国内也只能算是二线豪华汽车品牌，或者说是小众豪华品牌，那么林肯汽车就更不用说了。
应该说，林肯汽车在国内的影响力和保有量，要比凯迪拉克还要低，对于这么小众化的品牌，它的售后问题就显得比较重要了。品牌小众，保有量太少，服务网点也少，保养维修都不方便，用起来不见得省心省事。凯迪拉克虽然也不见得好到哪里去，但是相比林肯汽车，至少要好得多。
除了以上说的售后问题之外，还有就是车型保值率的问题了。像林肯Z这么偏门的车型，保有量太少，在二手车市场的保值率很低，掉价太快，得不偿失。这样的车型流通太慢，二手车商不敢收，消费者不敢买，的确很尴尬。
当然，换个角度来看，林肯Z也有它的优点，也就是它更独特，更有个性，很有品味。相比路上的那些街车，如果你买了辆林肯Z，的确显得与众不同，关注度肯定要比凯迪拉克CT5要高，这是肯定的，也能彰显你的与众不同。如果你是更注重这方面的，那么林肯Z比凯迪拉克CT5更值得选择。
如果把凯迪拉克CT5看成是现实意义者，而林肯Z是理想主义者，我个人更看重的是现实主义，追求实用性。以上看法，仅为个人观点，欢迎大家一起交流，分享，学习，谢谢大家。
各有各的的好处，任何同等级的品牌你都不能直接来判断它的好坏，只能说你更喜欢谁的风格。而林肯的特点是大，操控性差，凯迪拉克的优点比林肯多得多，既可以商务（舒适），亦可以运动（操控）。修起来更简单。最美国车里，凯迪拉克的口碑不错，不跟一般美国车一样。一般的美国车大，笨，有超差的操控，马力小，油耗大，大排量，还把超重的车身放在超软的悬挂上，真不知道咋想的，也就美国人和一些中国人买（世界有统计），而凯迪拉克很有个性，没有上述情况。
凯迪拉克。
1、质量好。凯迪拉克的车身采用的是高强度钢材，这种材质具有更高的强度和硬度，能够提高车身的整体刚度和稳定性，质量是非常好的，林肯车的材质主要是以普通为主。
2、性能好。凯迪拉克具有更高的导热性和导电性能，有更好的耐腐蚀性能，能够延长汽车的使用寿命是非常耐用的，林肯车型的性能并不完善，而且耐用性比较差。