上坡起步熄火是因为发动机运转时低于最低转速极限,无法继续运转和达到半联动点时松手刹过慢。可以通过挂一挡把油门踩到1500-2000转,右脚稳定不动,快速松手刹来解决。
上坡起步熄火的原因
1、发动机运转的时候是有一个最低转速极限的,低于这个转速,发动机工作就不足以克服发动机自身的摩擦力,发动机(曲轴)无法继续运转,结果就是熄火。
2、到了半联动点,松刹车慢了,刹车把发动机憋熄火了。
上坡起步熄火的解决办法
1、挂1挡后首先给油,把油门踩到1500?2000转,右脚稳定不动。
2、缓慢抬离合到半联动点时,再往回踩一点点左脚就稳定不动,同时快速松手刹。松手刹完成的同时,如果发现车子有要后溜的迹象,再把左脚的离合轻轻松一点,控制油门保持在1500?2000转,一般车子就会起步了。
记住,松刹车一定要快。松刹车完成的同时,如果发现车子有要后溜的迹象,再把左脚离合轻轻松一点,一般车子就会起步了,也不容易造成熄火。
(图/文/摄: 梁科欣) 奔驰S级 问界M5 理想ONE 别克GL8 小鹏P5 小鹏汽车P7 @2019
1、制动松得过慢
因为上坡时汽车阻力大,起步所需动力也要大一些。关键点是松手制动的时机。若松得过早,会使车辆后溜:若松得过迟会造成熄火。最佳时机是当离合器踏板抬至半联动位置,发动机声音有变化时,立即松开。
2、发动机缺缸
发动机缺缸主要指发动机有一个或以上的气缸没有正常工作。通常表现为,发现发动机工作异常或动力不足,高、中、低速时发动机工作都不均匀并有节奏的振抖,消声器排黑烟并放炮。容易出现瞬间死火,耗油量大,冒黑烟,无力。
3、燃油问题
劣质的燃油会导致发动机积碳而熄火。应到正规的较大型加油站加高标号油,例如使用97号汽油,虽然价格贵了不少,但是可以保障爱车更长的寿命和行使中良好动力。
扩展资料一、常见现象
从汽车坡道起步操作失败的现象来看,主要有两种情况,一是起步熄火,二是起步后溜。
二、原因
主要有三个方面,一是油门踏板跟不上。二是松驻车制动器操作杆的时机不当。三是油门和离合器配合不好。
三、注意事项
1、彻底把油路清洗一遍,包括喷油嘴,节气门,油箱等。有可能是加的油质量不过关,胶脂太多,把油路堵了,导致攻油不畅。
2、对于新手来说,半路熄火不是什么新鲜话题,主要的排除方法就快速磨合后提高自己的驾驶技术,其次是使用高标高质合格的燃油。
3、对于汽车怠速状态下熄火的故障原因主要是由于空气中灰尘过多,发动机在运行时怠速马达阀芯与节气门座处沉积有许多污垢,当污垢积存过多时,发动机就会出现怠速过低,怠速稳定性差,行驶时就会出现怠速熄火。解决这个问题只要清洗怠速马达即可。
百度百科-发动机缺缸
百度百科-坡道起步
百度百科-起步
百度百科-熄火
有上坡辅助很容易熄火的原因是提升离合器太快,不能停留在半联动位置,导致手动换档车辆上坡时熄火,坡道辅助是指当车辆处于坡道起步状态时,通过软件和硬件的干预,防止车辆后退或失速。
简单地说,在车辆获得足够的起动功能之前,车辆将自动帮助驾驶员制动。制动方法是使用防抱死制动系统泵中的电磁阀来控制制动液回路,以防止反向滑动。然而,对于手动换档的车辆,如果没有反向滑移,失速的发生将会减少。
如果离合器升得太慢,油将在离合器到达半连杆位置之前添加。添加空油的现象将不可避免地发生。控制好离合器,这样如果油门和力匹配良好,车辆就不会失速。因此,整体来说,靠斜坡辅助是不容易停下来的。毕竟,在半坡上启动手动汽车也是驾驶技术的难点之一。它要求油门和离合器之间有严格的配合,所以只能在斜坡上练习。
(图/文/摄: 唐彦彦) @2019