哈弗H6的双离合是湿式的。
双离合变速箱因为其有两组离合器，所以也有不少人干脆就叫它双离合变速器。离合器位于发动机与变速器之间，是发动机与变速器动力传递的“开关”，它是一种既能传递动力，又能切断动力的传动机构。
双离合变速箱的作用主要是保证汽车能平稳起步，变速换挡时减轻变速齿轮的冲击载荷并防止传动系过载。在一般汽车上，汽车换档时通过离合器分离与接合实现，在分离与接合之间就有动力传递暂时中断的现象。这在普通汽车上没有什么影响，但在争分夺秒的赛车上，如果离合器掌握不好动力跟不上，车速就会变慢，影响成绩。
扩展资料：
哈弗H6是哈弗品牌旗下主打车型，2011年8月25日，定位都市智能SUV的哈弗H6在长城汽车天津新工厂隆重上市,提供三菱2.0L汽油动力车型，及绿静2.0T柴油车型，分为都市型、精英型、尊贵型三种版本，其中汽油车售价8.88—16.28万元，柴油车价格为12.18—14.18万元。
2017上海车展上，新一代哈弗H6正式上市，新车推出两种动力共计6款车型，售价区间为11.88-14.68万元。新车基本延续现款设计风格，最大变化在于增加2.0T+7速双离合的动力总成。
哈弗h6的双离合耐用，因为变速箱方面，全新哈弗H6 1.5GDIT匹配长城汽车自主研发生产的7速湿式双离合变速箱，这款产品已经在WEY VV5、VV7上使用，其最大可承受扭矩达到450Nm。
相比干式双离合变速箱，虽然湿式双离合变速箱结构更复杂、成本更高，但好处是可靠性更高、平顺性更好。据官方公布的数据显示，全新哈弗H6 1.5GDIT的0~100km/h加速时间为9.7s，对于一款15万元以内紧凑型SUV来说，这是一个非常不错的成绩。
试驾体验心得：
从实际驾驶感受来看，1.5GDIT发动机与7速湿式双离合变速箱的这套全新动力组合整体表现不俗。相比老款1.5T发动机，1.5GDIT重点优化了低速扭矩输出。
在1000rpm时，涡轮增压器就开始介入，并在1400rpm时达到285Nm的最大扭矩输出。因为有充沛的低速扭矩输出做后盾，让起步和初段加速都十分轻快。
从输出特性来看，它非常适合在城市中行驶的。与高级别的2.0GDIT相比，它只是在高速区稍显逊色，但对于日常使用来说，1.5GDIT发动机已经完全够用。
以上内容参考：人民网—百尺竿头 更进一步人民网试驾哈弗H6 1.5GDIT